後輪駆動ならパーシャルか弱減速でステアリングがニュートラルに戻るのを待つのが安全だと思うのですが、 もしくは、右側の後輪が外側の白線ぎりぎりに乗るまで後輪を滑らせるか… 滑りをコントロールできれば後者の方が速いと思います
コメント by t-suzuki — 2008/11/23 日曜日 @ 7:12:50
>t-suzukiさん コメントありがとうございます。参考にさせていただきます 実装が楽で、安全な前者をやっていますが、 目でわかる程に遅くなります。
なかなか、速く走ることは難しいものですね。
コメント by とくなが — 2008/11/24 月曜日 @ 18:19:01
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後輪駆動ならパーシャルか弱減速でステアリングがニュートラルに戻るのを待つのが安全だと思うのですが、
もしくは、右側の後輪が外側の白線ぎりぎりに乗るまで後輪を滑らせるか…
滑りをコントロールできれば後者の方が速いと思います
コメント by t-suzuki — 2008/11/23 日曜日 @ 7:12:50
>t-suzukiさん
コメントありがとうございます。参考にさせていただきます
実装が楽で、安全な前者をやっていますが、
目でわかる程に遅くなります。
なかなか、速く走ることは難しいものですね。
コメント by とくなが — 2008/11/24 月曜日 @ 18:19:01